La restauration continue.
En addition de la pose de matériel supplémentaire à l'intérieur du SNAFU Special, l'équipe a entrepris d'y ajouter les différents marquages pouvant se trouver dans la cabine principale ou le cockpit, lui donnant une touche un peu plus unique et authentique.
En voici quelques exemples:



  
le 19 Oct 2012 par webmaster
 
Juillet, Août : Portes ouvertes au SNAFU Special
Lors des mois de juillet et d'août 2012, le SNAFU Special sera ouvert pour les visiteurs du musée de la batterie de Merville lors de journées 'portes ouvertes'. Ces visites sont planifiées chaque mardi, jeudi et samedi ainsi que la semaine entourant le 15 aout.
Des membres bénévoles de l'association seront ainsi présents afin de vous raconter l'histoire et vous expliquer les différentes étapes de la restauration de l'appareil.

Dates d'ouverture en juillet : 3, 5, 7, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 24, 26, 28, 31.
Dates d'ouverture en août : 2, 4, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 28, 30.
Dates d'ouverture en septembre : 1



During the months of july and august 2012 the SNAFU Special will be open for the visitors of the Merville battery museum. This opening is planned each tuesday, thursday and saturday and during the week around august 15.
Volunteers of the association will be present to explain history of the plane and the different steps of her restoration.

Opening dates in july : 3, 5, 7, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 24, 26, 28, 31.
Opening dates in august : 2, 4, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 28, 30.
Opening dates in september : 1
le 12 Jun 2012 par webmaster
 
95th Airlift Sq. visits The SNAFU Special
After dropping U.S paratroopers near Ste Mere Eglise on june 3rd, Lt. Colonel Glenn Collins, commanding officer, and his men came to Merville on june 6th to visit The SNAFU Special.
Special and emotional visit because these men are from the 95th Airlift Squadron, Pope AFB, NC. The 95th Troop Carrier squadron was its parent unit during world war II and the unit of The SNAFU Special.

Thanks to Glenn Collins, Brian May, Jon Watson and Lee Ramseur who came to visit our plane. Gentlemen you know that you will be always welcome in Normandy.
The old bird can be proud of her descendants!


Brian May, Lee Ramseur, Glenn Collins (CO 95th Airlift Squadron) and Jon Watson in front of The SNAFU Special.

 
 

Après avoir largué les parachutistes américains le 3 juin près de Ste Mère Eglise, le Lieutenant Colonel Glenn Collins et ses hommes sont venus, le 6 juin, visiter The SNAFU Special.
Visite spéciale et pleine d'émotions parce que ces hommes appartiennent au 95th Airlift Squadron basé sur la base aérienne de Pope en Caroline du Nord. Cette unité est l'unité héritière du 95th Troop Carrier Squadron auquel appartenait The SNAFU Special pendant la seconde guerre mondiale.

Merci à Glenn Collins, Brian May, Jon Watson et Lee Ramseur d'être venus visiter notre avion. Messieurs vous savez que vous serez toujours les bienvenus en Normandie.
Le vieil oiseau peut-être fier de ses descendants!


le 08 Jun 2012 par webmaster
 
68è anniversaire du débarquement à la batterie de Merville
Mardi 5 juin 2012:
- 10h00 : Rdv à Varaville pour la marche sur les traces des parachutistes du 9è Bataillon.
- 12h30 : Dédicace du livre sur Sid CAPON par l'auteur M. STRONG.

Mercredi 6 juin 2012:
- 17h30: Cérémonie officielle en présence des vétérans du 9è Bataillon et de leurs familles.
A la fin de cette cérémonie un verre de l'amitié vous sera servi par les bénévoles de la batterie.

Jeudi 7 juin 2012:
- 11h00: Cérémonie officielle du commando n°3
le 27 May 2012 par webmaster
 
The SNAFU Special en modèle réduit
Des passionnés d'aéromodélisme viennent d'entreprendre la construction d'un C-47 et c'est le SNAFU Special qui a été choisi comme modèle. La décoration et les marquages portés par ce modèle réduit seront donc ceux du SNAFU Special.
Si nous vous en parlons ici c'est que cette construction est unique et nous vous laissons imaginer de part les caractéristiques de ce futur modèle réduit.

- envergure : 8,17 m
- longueur : 5,70 m
- diamètre fuselage : 0,80 m
- motorisation : 2 moteurs moki en étoile de 400cc
- Train rentrant hydraulique
- prévision de largage de parachutistes

Nul doute que le résultat sera spectaculaire et l'on peut se prendre à rêver du survol du SNAFU Special par son petit frère une fois que ce projet sera terminé.

 
 
le 11 May 2012 par webmaster
 

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